法國(guó)制造商雷諾卡車(chē)希望Hololens通過(guò)其發(fā)動(dòng)機(jī)裝配操作改進(jìn)質(zhì)量控制流程。

一個(gè)由大約 20 名員工組成的內(nèi)部孵化團(tuán)隊(duì)正在與技術(shù)合作伙伴Immersion合作設(shè)計(jì)該應(yīng)用程序的原型，該應(yīng)用程序正在公司位于里昂的設(shè)施中進(jìn)行測(cè)試。

“在實(shí)踐中，質(zhì)量控制操作員將佩戴 Microsoft HoloLens 智能眼鏡，其中將集成所有數(shù)字化發(fā)動(dòng)機(jī)部件，”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的雷諾卡車(chē)工程師 Bertrand Félix 在公司聲明中說(shuō)?！巴ㄟ^(guò)眼鏡和混合現(xiàn)實(shí)界面，操作員將看到?jīng)Q策指令，指導(dǎo)他們完成最復(fù)雜的控制操作。目前，在控制點(diǎn)上工作的操作員仍在使用紙質(zhì)指令?！?

最近，我們看到了許多行業(yè)應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)來(lái)減少員工“認(rèn)知負(fù)荷”并提高運(yùn)營(yíng)效率的例子，包括GE Aviation和John Deere等公司。在其中許多情況下，該技術(shù)通常作為“輔助”AR 的一種形式，技術(shù)人員在其智能眼鏡顯示器上獲得過(guò)程指導(dǎo)和知識(shí)庫(kù)信息，或與遠(yuǎn)程專(zhuān)家分享他們的觀點(diǎn)以就問(wèn)題進(jìn)行咨詢(xún)。

雷諾和 Immersion 正在采取更先進(jìn)的方法。在這種情況下，HoloLens 用于將引擎的數(shù)字模型覆蓋在物理引擎之上，以便工作人員可以看到機(jī)器的外觀。員工還可以單獨(dú)查看每個(gè)部分，軟件會(huì)指導(dǎo)他們完成質(zhì)量控制過(guò)程的每個(gè)步驟。

Immersion 研發(fā)和創(chuàng)新總監(jiān)讓-巴蒂斯特·德拉里維耶爾 (Jean-Baptiste de la Rivière) 表示：“通過(guò)雷諾卡車(chē)，我們?cè)O(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了一種非常適合工廠要求的工具，可以集成到制造商的工業(yè)流程中?！?/p>

采用 AR 將為制造商帶來(lái)額外的好處，因?yàn)樗鼘椭靖咏涑蔀闊o(wú)紙化工作場(chǎng)所的目標(biāo)。