
混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)將如何影響汽車行業(yè)?
沉浸式技術(shù)的進(jìn)步正在影響著日常和辦公生活的各個(gè)部分。
來自虛擬、增強(qiáng)和混合現(xiàn)實(shí)(VR/AR/MR)公司的承諾表明,沉浸式解決方案可以增強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營的許多方面,如培訓(xùn)過程、協(xié)作機(jī)會、設(shè)計(jì)管道和市場營銷。
在定義該空間的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)技術(shù)系統(tǒng)中,MR混合現(xiàn)實(shí)是最新興的,并為企業(yè)終端用戶提供了大量的機(jī)會。
這項(xiàng)技術(shù)可以對多個(gè)部門的工作方式產(chǎn)生巨大影響。醫(yī)療保健、工程和制造業(yè)等行業(yè)已經(jīng)在利用混合現(xiàn)實(shí)MR的優(yōu)勢。
值得注意的是,像寶馬、起亞汽車和阿斯頓-馬丁這樣的大型汽車公司正在探索MR混合現(xiàn)實(shí)的前景,以獲得其好處。
一些汽車公司比其他面向消費(fèi)者的品牌更早地利用了拓展現(xiàn)實(shí)技術(shù)–比如寶馬,它在2020年首次使用拓展現(xiàn)實(shí)來推廣i4概念電動(dòng)汽車。
改善客戶體驗(yàn)
許多公司已經(jīng)在利用拓展現(xiàn)實(shí),通過引人入勝、身臨其境的營銷活動(dòng)建立品牌意識。
大多數(shù)社交媒體應(yīng)用都采用了基本的AR軟件。AR整合為品牌提供了一個(gè)通過Instagram、Snapchat和Tiktok等平臺與受眾接觸的新途徑。
此外,隨著智能手機(jī)用戶對AR應(yīng)用和功能的期望越來越高。許多品牌正在創(chuàng)建定制的應(yīng)用程序,以利用新興技術(shù)重建品牌/消費(fèi)者關(guān)系。
此外,隨著更實(shí)惠的智能眼鏡開始進(jìn)入消費(fèi)市場,廣播公司正在探索利用下一代移動(dòng)計(jì)算的方法。
在汽車方面,如前所述,像寶馬這樣的公司正在建立一個(gè)使用拓展現(xiàn)實(shí)的傳奇歷史,以提高大流行之后的品牌知名度。
寶馬:構(gòu)建MR混合現(xiàn)實(shí)的汽車營銷用例
2020年,由于COVID-19的大流行和隨后許多活動(dòng)的關(guān)閉,寶馬轉(zhuǎn)向拓展現(xiàn)實(shí)來展示其當(dāng)時(shí)即將推出的i4概念電動(dòng)汽車。該公司無法在當(dāng)年的日內(nèi)瓦國際車展上親自展示該產(chǎn)品。
繼2020年的成功之后,寶馬再次利用拓展現(xiàn)實(shí)來展示其即將推出的許多車輛。
2021年7月,寶馬與Engage合作舉辦了一次沉浸式展示活動(dòng)。這家汽車公司為Formula E Motorsport組織了一個(gè)參與研討會,項(xiàng)目合作伙伴Engage通過其企業(yè)級Metaverse平臺協(xié)助將其轉(zhuǎn)移到Pico VR頭顯上。
此外,在2022年11月,寶馬公布了一個(gè)MR混合現(xiàn)實(shí)實(shí)時(shí)駕駛體驗(yàn),以展示其M2汽車。
寶馬在一次行業(yè)活動(dòng)中發(fā)布了沉浸式體驗(yàn),將整個(gè)M2汽車轉(zhuǎn)化為MR控制器,以獲得沉浸式游戲體驗(yàn)。
該公司利用項(xiàng)目合作伙伴Varjo的先進(jìn)MR頭盔實(shí)現(xiàn)了其車輛模擬展示。
在營銷方面,寶馬有與沉浸式品牌活動(dòng)合作伙伴合作推廣即將上市的汽車的歷史–從藝術(shù)汽車項(xiàng)目,允許個(gè)人用智能手機(jī)放置寶馬經(jīng)典車輛的AR渲染圖,到利用智能手機(jī)的WebAR,使?jié)撛谫I家在家中預(yù)覽他們車道上的汽車;寶馬一直在尋找客戶參與的新途徑。
最近,智能眼鏡公司Nreal在2022年底與寶馬合作,將該汽車公司的虛擬展廳組合升級到消費(fèi)者空間計(jì)算的下一個(gè)階段。
MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)為汽車生產(chǎn)提供幫助
MR混合現(xiàn)實(shí)在汽車行業(yè)的應(yīng)用不僅僅是建立虛擬展廳和營銷活動(dòng)。
許多汽車工廠正在嘗試使用MR可穿戴設(shè)備,為現(xiàn)場工人提供維修幫助和故障排除。
值得注意的是,阿斯頓-馬丁正通過與聯(lián)想和Varjo的合作開始他們的拓展現(xiàn)實(shí)之旅。這家豪華汽車公司計(jì)劃采用MR混合現(xiàn)實(shí)來加強(qiáng)其業(yè)務(wù)的各個(gè)方面,例如通過使用最新的Varjo頭顯的MR互動(dòng)來改善工程和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的新方法。
改變團(tuán)隊(duì)制造汽車的方式
拓展現(xiàn)實(shí)正在各個(gè)垂直領(lǐng)域的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中找到一個(gè)家。目前,ShapesXR等免費(fèi)使用的應(yīng)用程序已經(jīng)采用了MR空間設(shè)計(jì)環(huán)境,允許用戶編輯實(shí)時(shí)3D(RT3D)項(xiàng)目。
許多其他領(lǐng)先的MR硬件和軟件解決方案供應(yīng)商正在與汽車終端用戶合作,提供定制的沉浸式工具。
有效的汽車設(shè)計(jì)需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。使用物理模型的工作會增加項(xiàng)目的整體成本和浪費(fèi)。然而,有了MR,公司可以建立真實(shí)的車輛虛擬版本,并想象它們在各種情況下如何運(yùn)作。
MR工具還可以幫助開發(fā)和審查各種車輛部件。數(shù)字化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以利用MR協(xié)作環(huán)境,使用共享的RT3D設(shè)計(jì)資源與分散的員工聯(lián)系和工作。
MR也使公司更容易對員工進(jìn)行培訓(xùn),使他們掌握開發(fā)汽車行業(yè)最佳體驗(yàn)所需的技能。RealWear公司和梅賽德斯-奔馳Otomotiv公司使用沉浸式技術(shù)產(chǎn)品,幫助參與者進(jìn)行核心設(shè)計(jì)和制造過程,而不會出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤。這極大地提高了團(tuán)隊(duì)的滿意率,同時(shí)減少了風(fēng)險(xiǎn)和資源損失。
梅賽德斯-奔馳Otomotiv公司正在利用Realwear公司的HMT-1耳機(jī),這是一款XR設(shè)備,允許操作員在參與維修等過程中免提訪問一系列關(guān)鍵任務(wù)的資源。
HMT-1的推出使梅賽德斯-奔馳Otomotiv公司能夠通過使用微軟團(tuán)隊(duì)的實(shí)時(shí)視頻通話將專家與現(xiàn)場工作人員聯(lián)系起來,解決經(jīng)銷商無法解決的任何問題。梅賽德斯-奔馳Otomotiv的售后工程/支持團(tuán)隊(duì)可以輕松地與技術(shù)員溝通,并可以通過技術(shù)員的視野(FoV)監(jiān)控環(huán)境,傳達(dá)實(shí)時(shí)指令。
此外,起亞汽車與Autodesk和Varjo合作,為其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供逼真的環(huán)境,在RT3D汽車設(shè)計(jì)文件上進(jìn)行合作。
駕駛時(shí)使用MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)
在汽車領(lǐng)域,MR的另一個(gè)新興用例是在駕駛時(shí)利用該技術(shù)。
汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新者正在為他們的汽車引入新的功能,這些功能整合了沉浸式解決方案,以改善車輛運(yùn)行。
例如,寶馬公司與Basemark合作開發(fā)AR解決方案,以實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛導(dǎo)航和信息傳遞。
Basemark利用寶馬電動(dòng)車的車載智能攝像頭和傳感器,幫助司機(jī)識別重要的道路和車輛信息。
當(dāng)寶馬用戶啟用該應(yīng)用的導(dǎo)航模式時(shí),該應(yīng)用可以獲取有關(guān)汽車及其周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)信息,并在汽車的中央信息顯示屏上以AR可視化的方式顯示出來。
寶馬司機(jī)在遵循路線時(shí)可以收到即將到來的車道建議和轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,Basemark的技術(shù)可以直接在中央信息顯示屏上顯示這些信息。
硬件的前視攝像頭可以將實(shí)時(shí)畫面直接發(fā)送到一個(gè)帶有交互式箭頭的弧形屏幕上,以引導(dǎo)司機(jī)去他們需要去的地方。
這一消息是在谷歌和蘋果等領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)公司將AR導(dǎo)航信息整合到智能手機(jī)應(yīng)用中時(shí)發(fā)布的。此外,像Raythink這樣的公司正在加速為司機(jī)采用AR技術(shù)。
MR混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的未來
在汽車領(lǐng)域,拓展現(xiàn)實(shí)提供了各種潛在的好處,從更好的生產(chǎn)過程到增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。
作為一種通用產(chǎn)品,MR解決方案的規(guī)模正引領(lǐng)到2023年,未來將出現(xiàn)更多有意義的解決方案。
隨著MR作為主要品牌的靈活解決方案獲得吸引力,該技術(shù)應(yīng)該很快擴(kuò)展到更多汽車客戶。