飛機廠商空中客車對微軟HoloLens所帶來的生產(chǎn)力提升感到非常觸動,所以他們將開始向客戶提供增強現(xiàn)實軟件服務(wù)。在周一舉行的巴黎航空展中,空中客車宣布將開始發(fā)售他們?yōu)锳R頭顯開發(fā)的現(xiàn)有應(yīng)用程序,包括培訓、遠程協(xié)作和維護解決方案。
微軟Technical Fellow艾利克斯·基普曼(Alex Kipman)在一份聲明中表示:“一直以來,空中客車都是我們?yōu)楣I(yè)環(huán)境構(gòu)建混合現(xiàn)實解決方案未來的戰(zhàn)略合作伙伴,我們從他們身上學到了很多。隨著我們開始迎來下一個計算時代,亦即混合現(xiàn)實和人工智能的時代,我們很高興能夠繼續(xù)我們的伙伴關(guān)系。”
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空中客車的首位客戶是日本航空公司(剛于上周收到了首架A350 XWB)。這家航空公司將部署一個增強現(xiàn)實培訓計劃,允許維護技術(shù)人員和機組人員在工作時直接通過視場瀏覽3D內(nèi)容和工作流程說明。另外,空中客車為為國防和航空航天領(lǐng)域的客戶準備了一個協(xié)作地圖解決方案,屆時用戶將能與虛擬地圖進行交互,并實現(xiàn)信息和任務(wù)的遠程分享與制定。
據(jù)空中客車介紹,從微軟AR頭顯客戶轉(zhuǎn)變?yōu)锳R軟件供應(yīng)商的決定是源于HoloLens試點計劃的成功,以及所述計劃帶來的投資回報。例如,通過允許設(shè)計師進行虛擬測試,空中客車將設(shè)計過程的總耗時減少了80%。另外,這家公司為生產(chǎn)線部署了HoloLens 2,工人可以直接通過視場快速獲取相關(guān)信息(如說明和圖表),同時又能夠空出雙手進行操作。
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空中客車國防與太空的運營主管Barbara Bergmeier表示:“通過在免手操作模式下適時地獲取正確信息,這不僅提高了效率,而且提高了安全性。這同時是我們所追求的目標。只考慮效率而不考慮我們工人的福祉是不可能接受的事情。”
這家公司預計,HoloLens及相關(guān)AR軟件將在未來20年內(nèi)為其20000架飛機的生產(chǎn)目標做出貢獻??紤]到這家公司在誕生到現(xiàn)在的40年里僅生產(chǎn)了10000架飛機,這顯然是一個十分遠大的愿景。
空中客車的工程部門執(zhí)行副總裁Jean-Brice Dumont指出:“我們未來幾年的挑戰(zhàn)是,如何更快地制造更多的飛機,為此我們需要為我們的工人提供更好的裝備,并且?guī)椭麄兏行У赝瓿晒ぷ?。為了?yīng)對這一挑戰(zhàn),我們打算大力采用混合現(xiàn)實,而這正是我們與微軟合作的原因?!?/p>
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